一九七六年十一月，张陆在湖南省常德市汉寿县出生。他的少年时代在汉寿县度过，先后进入当地汉寿县城关第四小学、詹乐贫中学以及汉寿县第一中学就读。张陆自幼便对音乐怀有浓厚的兴趣，然而在面临高考志愿选择的关键时刻，当他了解到自己有机会报考飞行员并投身蓝天事业时，他丝毫没有犹豫，毅然决然地选择了飞行这条道路，将个人的爱好让位于对国家航空事业的向往与追求。
一九九六年，凭借其过人的身体条件与优异的高考成绩，张陆成功通过了中国空军严格的飞行学员选拔考试，顺利考入中国人民解放军空军长春飞行学院，并于同年八月正式入伍。在一九九九年四月，他光荣地加入了中国共产党。进入新世纪的两千年，张陆完成了在空军第七飞行学院的学业，正式毕业，成为一名驾驶强五攻击机的飞行员。在其多年的飞行生涯中，他曾担任空军某训练基地某团司令部空战射击主任等重要职务，累计实现了安全飞行一千二百小时的记录，因其精湛的飞行技术与卓越的贡献，被评定为空军一级飞行员。
二零一零年五月，经过严格而系统的层层选拔，张陆正式加入中国人民解放军航天员大队，与刘洋、王亚平、陈冬、汤洪波、叶光富、蔡旭哲等共同成为我国第二批航天员。在入选之后，他立即投入了全面而艰苦的航天员训练，课程涵盖基础理论、体质强化、航天环境适应性、心理素质等八大类别，总计上百个具体课目，为未来的飞行任务奠定了坚实基础。至二零一九年年底，张陆凭借出色的综合素质和训练表现，成功入选神舟十五号飞行乘组，随即开始接受针对该次任务的专项强化训练。二零二零年，张陆因其卓越贡献与资历晋升大校军衔。二零二二年六月，他进一步被确定为神舟十四号飞行任务的备份航天员，始终保持任务准备状态。同年十一月二十八日，经空间站阶段飞行任务总指挥部深入研究与审议，张陆首次被正式选定执行载人飞行任务，成为神舟十五号载人飞行任务三名航天员中的一员。二零二二年十一月二十九日二十三时零八分，搭载着神舟十五号载人飞船的长征二号F遥十五运载火箭在酒泉卫星发射中心准时点火升空，约十分钟后，飞船与火箭成功分离，准确进入预定轨道，航天员乘组状态良好，标志着发射任务取得圆满成功。十一月三十日七时三十三分，神舟十五号乘组的三名航天员顺利进驻中国空间站，与仍在轨驻留的神舟十四号航天员乘组历史性地实现了“太空会师”。二零二三年二月十日零时十六分，经过约七小时的舱外作业，神舟十五号航天员费俊龙、邓清明、张陆三人紧密协同，圆满完成了此次出舱活动的全部既定任务。其间，航天员费俊龙与张陆安全返回问天实验舱，整个出舱活动取得完全成功。此次出舱活动期间，乘组完成了包括梦天实验舱外扩展泵组安装等一系列重要操作。这是中国空间站全面建成后航天员的首次出舱活动，也是张陆个人的首次太空漫步，实现了其遨游太空的梦想。二零二三年三月，在地面工作人员和舱内航天员邓清明的有力支持下，张陆执行了第二次出舱活动，再次顺利完成所有预定工作并安全返回。三月三十日，神舟十五号乘组进行了第三次出舱活动，在地面与舱内配合下，出舱航天员费俊龙、张陆完成了全部任务后安全返回。二零二三年四月十五日，乘组实施了第四次出舱活动，费俊龙与张陆在地面人员及邓清明的配合下，又一次圆满完成了既定工作，平安返回问天实验舱。二零二三年六月三日二十一时二十九分，神舟十五号载人飞船与空间站组合体成功分离。在分离前，乘组在地面人员的协助下，妥善完成了空间站组合体状态设置、实验数据整理下传、留轨物资清理转运等撤离前的各项准备工作，并与神舟十六号乘组完成了工作交接。随后，神舟十五号载人飞船返回舱择机再入返回，在空间站连续工作生活了一百八十六天的航天员费俊龙、邓清明、张陆即将启程返回地球。六月四日六时三十三分，神舟十五号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，经现场医监医保人员确认，航天员费俊龙、邓清明、张陆身体状况良好，标志着神舟十五号载人飞行任务取得全面胜利。同日七时零九分，三名航天员全部安全顺利出舱，健康状况良好。二零二三年七月三十一日下午，费俊龙、邓清明、张陆三位航天员参加了与公众的见面活动。二零二五年十月三十日上午，神舟二十一号载人飞行任务新闻发布会在酒泉卫星发射中心举行。发布会上宣布，执行此次任务的航天员乘组由张陆、武飞、张洪章组成，并由张陆担任指令长。当天，三名航天员在酒泉卫星发射中心问天阁与中外媒体记者进行了集体见面。北京时间二零二五年十月三十一日二十时四十八分，神舟二十一号载人飞行任务航天员乘组出征仪式在问天阁圆梦园广场隆重举行。二十时四十九分，张陆、武飞、张洪章三名航天员领命出征。空间站应用与发展阶段飞行任务总指挥部有关成员以及航天科技人员、各族群众代表亲临现场为航天员乘组壮行。十月三十一日二十三时四十四分，搭载神舟二十一号载人飞船的长征二号F遥二十一运载火箭在酒泉卫星发射中心点火发射，约十分钟后，飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，航天员乘组状态良好，发射获得圆满成功。飞船入轨后，按计划与空间站组合体进行自主快速交会对接，神舟二十一号航天员乘组将与神舟二十号乘组进行在轨轮换。在空间站驻留期间，神舟二十一号乘组计划在空间生命与人体研究、微重力物理科学、空间新技术等多个领域开展大量实（试）验与应用，执行多次出舱活动，完成空间站碎片防护装置安装，以及舱内外设备的安装、调试、维护维修等一系列复杂任务。神舟二十一号载人飞船于北京时间二零二五年十一月一日三时二十二分成功对接于空间站天和核心舱前向端口，整个对接过程历时约三点五小时，创造了神舟飞船与空间站交会对接的最快纪录。十一月一日四时五十八分，张陆随神舟二十一号航天员乘组正式入驻中国空间站。十一月四日，神舟二十号与神舟二十一号两个乘组举行了交接仪式，完成了中国空间站钥匙的移交工作。十二月九日，神舟二十一号航天员乘组圆满完成了首次出舱活动。根据中国载人航天工程办公室发布的信息，十二月九日十时二十八分，经过约八小时的舱外工作，乘组航天员张陆、武飞、张洪章密切协同，在空间站机械臂和地面科研人员的配合与支持下，充分发挥了航天员在舱外第一现场的能动作用，顺利完成了对神舟二十号飞船返回舱舷窗的巡检拍照、空间站空间碎片防护装置的安装、温控适配器多层罩的更换等多项任务。出舱航天员张陆、武飞已安全返回问天实验舱，此次出舱活动取得圆满成功。指令长张陆在时隔两年半后再次实现太空漫步，航天员武飞则成为我国目前执行出舱任务年龄最小的航天员。按任务规划，在神舟二十一号载人飞行任务期间，乘组还将实施人员和应用载荷出舱活动，开展多项科学实验与技术试验，并视具体情况由航天员乘组对神舟二十号飞船可能受损的舷窗进行必要的防护处置。二零二六年一月十一日有消息指出，神舟二十一号航天员乘组在轨工作时间已超过七十天，在元旦假期期间，乘组在轨开展了遥操作交会对接在轨训练、医疗救护在轨训练和紧急撤离训练等多项目在轨训练，并稳步推进了多领域的科学实验工作。在航天医学实验领域，乘组利用脑电设备开展了相关实验研究。航天员佩戴VR眼镜，完成了眼脑协同等多项测试，相关研究旨在探讨失重环境下航天员脑控信号的特征模式与变化趋势。在空间材料科学领域，锂电子电池电化学光学原位研究实验进展顺利，其研究成果有望为未来太空任务中锂离子电池的研制与高可靠性应用提供重要的理论依据和支持。根据实验计划，乘组还完成了燃烧科学实验柜内燃烧器的更换、流体物理实验柜内实验模块的拆装，以及无容器柜实验腔体样品的清理、实验样品的更换、轴心机构电极的维护、视窗盖镜片的清洁与更换等一系列精细操作与维护工作。
自童年时期便对音乐怀有深厚兴趣的张陆，为了纪念神舟十五号载人飞行任务这一重大航天事件，于2022年11月期间精心创作了一首饱含情感的歌曲《壮志行》。随后，在2022年11月29日，《我们的太空》正式对外发布了这首由航天员张陆亲自创作的原创音乐作品《天地间最美的舞台》，以此表达对中国航天事业的支持与对此次太空征程的美好祝愿。
张陆的父亲名为张良启，母亲则是陆金梅。在张陆年仅五岁的时候，他的父亲便决定带领全家人从原本生活的农村迁往县城，开始了一段崭新的创业历程。他们在当地的公社投身于淡水养殖行业，从此将家庭的重心转移到了这项事业上。张陆的父亲常常把一句话挂在嘴边：“力气是花不完的”，这句朴素而充满力量的话语也成为了全家人在艰难创业初期的精神支柱。正是凭借着这种不怕吃苦、勤恳耐劳的劲头，短短数年之间，他们家便成功跻身公社里收入可观的“万元户”行列，生活条件得到了显著的改善。为了表彰他们所取得的突出成绩，公社还特意颁发了一块荣誉匾额给予鼓励。 作为家中的长子，张陆从小就展现出超越年龄的勤劳与懂事。从六岁起，他便开始主动分担家里的各种劳动。那时他身形尚小，却已经能够熟练地挥动镰刀，每天坚持为父母割下足足两百斤草料，用于喂养鱼塘中的鱼。除此之外，洗衣、做饭等日常家务他也常常帮忙操持。随着年岁渐长，张陆更是学会了利用课余时间，通过钓鱼、抓虾等方式来换取一些收入。后来，他日常所需的零花钱，甚至是一部分学费，都来源于这些他在业余时间里辛勤劳动所得的报酬。
二零零三年，当中国首位航天员杨利伟搭乘神舟五号飞船成功进入太空的壮举传遍全国时，年轻的张陆内心深受震撼，一个成为航天员的梦想悄然萌芽。当时，他刚刚新婚不久，妻子程亮在得知他的志向後，没有丝毫犹豫，给予了全力的鼓励与支持，她希望丈夫能够勇敢地去追寻自己心中的远大理想。随後，张陆通过层层选拔，进入了位于北京的航天城接受训练。尽管训练基地与他的家相距不到一公里，物理距离非常近，但为了专注于繁重而严格的航天员训练，他通常只能在周末回家一天，与家人短暂团聚。每当进入任务执行的关键阶段或强化训练时期，这样的短暂团聚也无法保证，他甚至需要连续数月坚守在基地，无法踏足家门。在整个过程中，妻子程亮始终独自承担起家庭的责任，毫无怨言，她深刻理解丈夫工作的特殊性与重要性，并始终如一地表达着充分的理解与坚定的支持，成为张陆航天路上最温暖而稳固的后盾。
张陆自幼便对音乐怀有浓厚的兴趣，心中曾长久萦绕着成为一名歌手的梦想。在求学期间，他不仅展现出能歌善舞的才华，还对书法艺术情有独钟，通过勤学苦练写得一手颇为出色的好字，并因此担任过班级的文艺委员，积极组织各类文化活动。根据中国神舟十五号载人飞行任务航天员乘组正式对外公布的资料显示，张陆在书法领域的爱好并非一时兴起，而是已经持续研习多年，尤其偏爱传统毛笔书法，在笔墨挥洒间修身养性，这份持久的雅趣也为他严谨的航天员生涯增添了一抹独特的艺术色彩。
初次体验离心机训练后，我的内心确实蒙上了一层阴影，那种强烈的压迫感令人几乎无法呼吸，仿佛整个身体都被无形的力量所束缚。然而，经过数次心理与生理上的调整，特别是深入理解了如何通过有意识的呼吸调控来缓解紧张，我逐渐克服了最初的恐惧。自此之后，我的离心机训练成绩稳步提升，并始终维持在一级水平。我当然期盼能尽早执行飞天任务，但我深知，航天员这份职业尤其需要时间的沉淀与积累。它不仅要求熟练掌握飞船的各项操作技能，更考验人在极端环境下的抗压能力和心理稳定性。回顾这些年的成长，我感觉自己的整体状态已比过去有了显著的进步。对一个成熟的航天员而言，时间的磨砺无疑是至关重要的。飞行是我们共同的梦想，而我们始终在这条圆梦的道路上不懈奔跑。 “内心充满向往，毕竟已准备了十二年。我其实很难确切想象，当火箭点火进入倒计时的瞬间，自己会是怎样的心情；也难以预知首次体验失重状态时，又将产生何种感受。我会把这些珍贵的体验全部细致地记录下来，将来送给我的女儿，也分享给全国的青少年们，希望借此点燃更多孩子心中的科技梦与航天梦。”张陆至今仍清晰记得三十年前考官曾问他：“为何放弃成为歌手的梦想，而选择当一名飞行员？”他当时的回答是：“如果我选择做歌手，或许永远不会有驾驶飞机翱翔祖国蓝天的机会；但若选择成为飞行员，我依然可以在蓝天之上自豪地歌唱。” “十二年来夙兴夜寐，十二年来沐雨经霜，在这段漫长的岁月里，有一个信念始终萦绕在我心头，那便是飞天——既为个人的梦想而飞天，也为民族的梦想而飞天！”神舟十五号乘组航天员张陆这样表示。他进一步说道，能够代表国家出征太空，亲身参与中国空间站的建造工程，是他个人的无上荣耀，也是全体航天工作者的共同荣耀。他还特别提到：“我要衷心感谢所有科技工作者，是你们用智慧的双手托举我们飞向太空；更要感谢我们伟大的祖国，正因为国家的日益强盛，我们才能‘心有凌云志，手可摘星辰’。”
2023年1月，航天员张陆参与了《2023年中央广播电视总台春节联欢晚会》这一节目，具体是在《零点钟声》中亮相。同年1月21日，正值农历除夕，神舟十五号飞行乘组于中国空间站内度过了空间站建成后的第一个春节。在节日的氛围中，航天员张陆手持一幅鲜红的“福”字，面对镜头动情地表示：“从我们所在的舷窗向外望去，能够清晰地看到祖国大地上的万家灯火，那一片温暖而璀璨的景象，带给我们的是一份无比安稳和真切的幸福感。”此次春节期间，神舟十五号乘组的全部三名航天员共同通过视频连线的方式，向全国人民以及祖国母亲送上了诚挚而美好的新春祝福。随后在2023年2月5日，张陆又出席了《2023年中央广播电视总台元宵晚会》活动，在该活动中，他与著名歌唱家杨洪基、以及王鹤、金长勇等多位表演者同台合作，共同献唱了歌曲《花灿灯彩闹元宵》。
自加入航天员大队以来，张陆凭借年复一年的不懈坚持与刻苦训练，始终为飞天梦想默默耕耘。他将这份炽热的向往，深深镌刻在激昂的歌声中，寄托于挥毫泼墨的书法里，更将其融入长达十二载的奋斗征程之中。一面是承载着民族希望的航天伟业，一面是寄托着温情与牵挂的家庭港湾，国与家这两份沉甸甸的责任，始终牢牢装在张陆的心中，共同构筑起他坚定不移的前行力量。
在一次例行的夜间飞行训练任务中，飞行员张陆驾驶战机刚刚升空不久，便突然听到座舱外传来一声刺耳的“哐当”巨响，紧接着整个机身开始剧烈地摇晃和抖动。面对这一突如其来的险情，张陆在极短的时间内根本来不及深入思考，他完全凭借长期训练形成的肌肉记忆和职业本能，迅速而有力地握稳了手中的驾驶杆，同时果断减小了飞机的仰角，并严格按照既定的特情处置预案进行一系列紧急操作。通过一连串冷静、精准的操控，他最终成功控制住了飞行状态，使战机得以平稳安全地降落在跑道上。事后，机务人员对飞机进行了全面细致的检查，才发现位于机身前侧的进气道竟在起飞过程中遭遇了飞鸟撞击，被撞出了一个直径约二十厘米的明显凹坑，损伤程度相当严重。
二零零三年十月十五日，中国自主研制的首艘载人飞船神舟五号在万众瞩目下顺利升空，这一历史性的时刻标志着中国载人航天事业迈出了坚实而辉煌的一步。当时，通过电视直播观看发射全程的张陆内心深受震撼，壮观的发射场景令他心潮澎湃、热血沸腾，从此对航天员这一崇高职业产生了深深的向往。不久后，当中国首位航天员杨利伟凯旋归来，张陆再次守候在电视机前，全程观看了返回舱成功着陆的直播画面；那一刻，他心中充盈着对航天英雄的无比崇敬与仰慕之情，同时也生出一份强烈的羡慕与憧憬。正是从那时起，一颗关于飞天的梦想种子悄然在他心底生根发芽——他渴望成为一名航天员，不仅能够飞得更高、探索更遥远的太空，更能以此方式为国家航天事业作出更大、更直接的贡献，实现个人价值与民族使命的结合。这份最初的向往，始终伴随着张陆之后的成长与选择。
在成功入选中国航天员大队之后，航天员们需要接受一系列极为严格和系统的训练，这些训练涵盖了基础理论、体质锻炼、航天环境适应性、心理素质等八大类别，包含上百个具体课目。尽管张陆此前曾驾驶过强五攻击机，拥有丰富的飞行经验，但训练中某些挑战人体生理极限的项目依然超出了他的预想，其中超重耐力训练给他留下了尤为深刻的印象。最初，张陆对这项训练心存忌惮。他回忆道：“当离心机开始高速旋转，身体必须承受高达8个G的重力加速度，那感觉就像有八倍于自己体重的力量从四面八方挤压过来，五脏六腑和喉咙仿佛都被压扁了，伴随着强烈的窒息感，眼泪也会不受控制地被甩出去。”在起步阶段，他在这项训练上的评级仅为二级，属于良好水平。为了突破自我，张陆积极向教员和战友请教，不断反思和揣摩动作要领，经过持之以恒的反复练习，最终将成绩提升到了一级标准。 在众多训练中，张陆认为难度最高的是模拟太空出舱活动的水下训练，这也是所有训练里耗时最长、对体能消耗最为巨大的项目。鉴于神舟十五号飞行任务中，乘组不仅需要执行多次出舱作业，舱外爬行的距离也显著增加，这项训练的重要性尤为突出。他形容道：“舱外爬行类似于攀岩，最初几米可能还比较轻松，但随着体力不断下降，后续的操作会变得越来越艰难。”为了确保能在浩瀚太空中万无一失地完成任务，航天员必须在地面进行成百上千次的模拟与强化训练。水下训练服本身就像一个微型的“人”形飞船，具有刚性结构，而张陆的肩膀较为宽阔，每次将双臂穿入或脱出服装都需要耗费极大的力气。此外，每次水下训练持续五到六个小时，航天员的四肢被牢牢限制在服装内，期间即便感到瘙痒或疼痛，也只能默默忍耐。 相比之下，张陆觉得最具趣味性的是野外生存训练，其场景仿佛影视作品中的荒野求生。这项训练旨在应对返回舱万一降落在非预定区域的情况，航天员需要在短时间内掌握自救技能，包括识别并食用可用的野菜野果，以及捕捉鱼虾等以补充体力。在加入航天员大队的十二年间，张陆几乎很少拥有完整的周末时光，其间仅回过两次老家。特别是在备战空间站任务的关键时期，他所在的乘组经历了地面训练课时最长、覆盖科目最广的训练周期，乘组成员之间也通过密集协作实现了充分磨合。以日常体能储备为例，乘组每隔一天就会进行三千米长跑，无论天气如何，成员们都彼此陪伴、相互督促。如今，无论是同步起跑还是先后进行，他们都能保持高度一致的步调。通过长期不懈的坚持，每个人的体能水平和心肺功能都得到了显著提升。 张陆深切体会到，要真正具备独立执行载人航天飞行任务的能力，除了严格完成所有训练课目之外，更为关键的是调整好自身的心态。十二年来，他一次次目送战友们出征太空、载誉归来，而自己则日复一日地投入训练，不断接受选拔与考核。尽管过程漫长，他始终未曾放弃，持续积蓄力量，勇敢追逐飞天梦想。2019年年底，张陆正式入选神舟十五号飞行乘组，随即展开了更具针对性的强化训练。无论是发射上升段可能出现的应急逃生，还是返回阶段面临的应急返回情境，掌握在各种极端环境下的生存技能，始终是航天员必修的核心课程之一。
为纪念中国载人航天工程神舟十五号任务圆满成功，中国集邮有限公司于2022年11月29日特别策划并发行了一枚极具纪念意义的《中国空间站神舟十五号载人飞行任务纪念》纪念封。该纪念封设计精美，主题突出，其正面醒目位置印有神舟十五号飞行乘组的集体肖像，其中就包括了航天员张陆的英姿。与此同时，为满足广大集邮爱好者与航天事业支持者的收藏需求，该公司还同步推出了《中国空间站神舟十五号载人飞行任务》纪念封，并配套发行了设计独特的《中国空间站神舟十五号载人飞行任务》邮票，以及另一款主题相关的《中国空间站神舟十五号载人飞行任务》纪念封，共同构成了一套完整的航天主题纪念邮品系列。