何川于一九六四年六月在重庆云阳出生。其早年教育经历始于一九八零年九月，他进入重庆交通学院（即现今的重庆交通大学）道桥系公路工程专业学习，并于一九八四年七月顺利完成学业，获得工学学士学位。随后，他于同年九月考入西南交通大学土木工程系，攻读桥梁、隧道及结构工程专业硕士研究生，在一九八七年五月毕业并取得工学硕士学位。自一九八七年五月起，何川开始在西南交通大学桥梁与地下工程系任职，先后担任助教、讲师以及教研室副主任等职务，直至一九九五年九月。在此期间的一九九四年十月至一九九五年九月，他还被选派至东北师范大学中国赴日本国留学生预备学校进行为期一年的日语强化学习，并顺利结业。 一九九五年十月，何川赴日本深造，进入早稻田大学理工学部土木建筑工程专业攻读博士学位，师从著名的盾构隧道专家小泉淳教授，于二零零零年二月毕业并获得工学博士学位。在博士研究期间的1999年4月至2000年2月，他同时担任了早稻田大学理工学院土木工程系的研究助理。完成博士学业后，何川于二零零零年二月回到西南交通大学，受聘为土木工程学院地下工程系教授，并于同年五月出任地下工程系主任。 在随后的学术与职业生涯中，何川陆续获得多项重要荣誉与任命。二零零六年，他被评为四川省学术和技术带头人。二零零九年是其学术生涯的一个重要节点，他成功获得国家杰出青年科学基金的资助，同年入选“新世纪百千万人才工程”国家级人选，并开始担任“大型及复杂交通隧道工程”教育部创新团队的学术带头人。二零一三年一月，他被聘任为西南交通大学校首席教授。二零一五年九月，他出任西南交通大学科学技术发展研究院院长，并于同年十月至二零一八年五月期间兼任校长助理。二零一六年六月，他入选了第二批国家“万人计划”领军人才（百千万工程领军人才）。自二零一八年五月至二零二四年十一月，何川担任西南交通大学党委常委、副校长。 在学术荣誉方面，何川多次获得中国工程院院士增选的提名与认可。他于二零一七年六月十六日进入中国工程院院士增选第二轮候选人名单，归属土木、水利与建筑工程学部；随后在二零二一年六月二日再次入选该学部院士增选第二轮评审候选人名单。最终，在二零二三年十一月，何川成功当选为中国工程院院士。此后，于二零二四年四月，他又当选为四川省科学技术协会副主席，进一步在科技管理与服务领域发挥重要作用。
何川长期围绕铁路隧道、公路隧道、城市地铁等交通隧道工程领域开展教学与研究工作，在大断面盾构法隧道结构分析、复杂地质矿山法隧道稳定性控制、艰险山区隧道与隧道群营运安全控制等方向取得多项研究成果。根据2023年3月西南交通大学网站显示，何川主编国家铁路行业标准及地方标准各1部。根据2023年3月西南交通大学网站显示，何川先后出版专著7部。何川，李玉文，姚勇，田志宇 著，《公路小净距隧道》，人民交通出版社，2015何川，方勇，李祖伟 著，《公路隧前馈式智能通风控制系统》，科学出版社，2014何川，张建刚，苏宗贤 著，《大断面水下盾构隧道结构力学特性研究》，科学出版社，2010何川，曾东洋 著，《盾构隧道结构设计及施工对环境的影响》，西南交通大学出版社，2007何川，谢红强 著，《多场耦合分析在隧道工程中的应用》，西南交通大学出版社，2007何川，佘健 著，《高速公路隧道维修与加固》，人民交通出版社，2006何川，林刚，汪会帮 著，《公路双连拱隧道》，人民交通出版社，2006根据2023年3月西南交通大学网站显示，何川先后在重要学术期刊发表SCI、EI收录论文300余篇。代表性英文论文：He Chuan, Geng Ping, Yan Qixiang and Feng Kun. Status of Seismic Analysis methods for Traffic Tunnel and Their Applicability in China[J]. Journal of Earthquake and Tsunami, 7(3), 2013, 1350026: 1-23. （SCI: 000327670200016, EI: 20135217126195）He Chuan, Jiang Yingchao, Fang Yong, Feng Kun and Wang Jun. Impact of Shield Tunneling on Adjacent Pile Foundation in Sandy Cobble Strata[J]. Advances in Structural Engineering, 16(8), 2013:1457–1467.（SCI: 000324623000012, EI: 20134016794071）He Chuan, Feng Kun, Fang Yong, Jiang Yingchao. Surface settlement caused by twin-parallel shield tunnelling in sandy cobble strata[J]. Journal of Zhejiang Univsrsity- Science A, 2012, 13(11): 858-869.（SCI: 000311204600007, EI: 20130215898044）He Chuan, KOIZUMI Atsushi. Study on seismic behavior and seismic design methods in transverse direction of shield tunnels[J]. Structural Engineering and Mechanics, 2001, 11(6) : 651–662.（SCI: 000168926300006, EI: 2001286577608）Hu Xiongyu, Fang Yong, Walton Gabriel, He Chuan*. Laboratory model test of slurry shield tunnelling in saturated sandy soil. Geotechnique, 2022. (SCI: 000790213500001; EI: 20221511955530)Meng Wei, He Chuan*, Zhou Zihan, Yan Qixiang, Yang Wenbo, Guo Deping, Chen Ziquan. Influence of constant total hydraulic head on pore pressure and water inflow of grouted tunnel calculated by complex variable method. Tunnelling and Underground Space Technology, 2023, 136, 105071 (SCI: 001018191200001)Lin Yufeng, Fang Yong, He Chuan*. Investigations of filter-clog mechanism and prediction model of slurry penetration during slurry pressure transfer. Acta Geotechnica, 2023. (SCI: 000983718900009)Zhang Li, Feng Kun, He Chuan*, Yang Wenqian, Zhang Jingxuan, Xiao Mingqing. Numerical investigation of the compression–bending stiffness of segmental joints with different types of joint surfaces. Tunnelling and Underground Space Technology, 2023, 132, 104898. (SCI: 000899190100001; EI: 20225213290575)Wang Wei, Feng Kun, Wang Yunchao, Meng Qinghui, Shao Zimeng, He Chuan*. A solution of radial subgrade modulus by displacement fitting method considering the grout layer for shield tunnels. Tunnelling and Underground Space Technology, 2022, 127, 104598. (SCI: 000818760000001; EI: 20222612277387)Zhang Li, Feng Kun, He Chuan*, Shao Zimeng, Guo Wenqi, Wang Yunchao, Xiao Mingqing. Experimental study on compression–bending damage of segmental joints based on acoustic emission. Tunnelling and Underground Space Technology, 2021, 115, 104078. (SCI: 000675893400002；EI: 20212610567317)Feng Kun, Yang Renjie, Geng Junyang, Cao Xiangpeng, He Chuan*, Yang Wenqian, Haihua Zhang. Experimental investigation of mechanical-performance deterioration of HFRC segment under combined effect of sustained loading and chloride-induced corrosion. Tunnelling and Underground Space Technology, 2021, 114, 104015. (SCI: 000659464100001；EI: 20212310454819)Wang Shimin, He Chuan*, Nie Liang, Zhang Guangchao. Study on the long-term performance of cement-sodium silicate grout and its impact on segment lining structure in synchronous backfill grouting of shield tunnels. Tunn. Undergr. Space Technol. 2019, 92, 13. （SCI: 000483456800001；EI: 20192707152917）Chen Ziquan, He Chuan*, Ma Gaoyu, Xu Guowen, Ma Chunchi. Energy Damage Evolution Mechanism of Rock and Its Application to Brittleness Evaluation. Rock Mech. Rock Eng. 2019, 52, 1265-1274. （SCI: 000462225400020；EI: 20184906213035）Zhang Jing, He Chuan*, Geng Ping, He Yue, Wang Wei. Improved longitudinal seismic deformation method of shield tunnels based on the iteration of the nonlinear stiffness of ring joints. Sust. Cities Soc. 2019, 45, 105-116. （SCI: 000455274500010；EI: 20184906177699）Hu Xiongyu, He Chuan*, Peng Zuzhao, Yang Wenbo. Analysis of ground settlement induced by Earth pressure balance shield tunneling in sandy soils with different water contents. Sustainable cities and society. 2019, 45: 296-306. （SCI: 000455274500026；EI: 20184906216398）Hu Xiongyu, Fang Yong, Walton Gabriel, He Chuan*. Analysis of the behaviour of a novel support system in an anisotropically jointed rock mass. Tunnelling and underground space technology. 2019, 83: 113-134. （SCI: 000454963800011；EI: 20184105921268）Zhang Yuchun, Zhou Aixi, Xiang Yue, He Chuan*, Jiao Qizhu, Wan Bo, Xie Wei. Evacuation experiments in vertical exit passages in an underwater road shield tunnel. Physica a-statistical mechanics and its applications. 2018, 512: 1140-1151. （SCI: 000446151000097；EI: 20183405732656）Feng Kun, He Chuan*, Qiu Yue, Zhang Li, Wang Wei, Xie Hongming, Zhang Yanyang, Cao Songyu. Full-scale tests on bending behavior of segmental joints for large underwater shield tunnels. Tunnelling and underground space technology. 2018, 75: 100-116. （SCI: 000430770800009；EI: 20181004856643）Feng Kun, Peng Zuzhao, Wang Chuang, He Chuan*. Study on mechanical behaviors of large diameter shield tunnel during assembling[J]. Smart Structures and Systems, 2018, 21(05): 623-635.（SCI: 000432783100010, EI: 20212010368337）Feng Kun, He Chuan*, Fang Yong and Jiang Yingchao. Study on the Mechanical Behavior of Lining Structure for Underwater Shield Tunnel of High–Speed Railway[J]. Advances in Structural Engineering, 16(8), 2013:1381-1399.（SCI: 000324623000006, EI: 20134016794067）代表性中文论文：何川, 陈凡, 黄钟晖, 孟庆军, 刘川昆, 王士民. 复合地层双模盾构适应性及掘进参数研究[J]. 岩土工程学报, 2021, 43(01): 43-52. (EI: 20210509839836)何川, 封坤. 大断面盾构隧道结构整体化分析方法[J]. 隧道建设(中英文), 2021, 41(11): 1827-1848. (CSCD:7107206)何川, 耿萍. 盾构隧道实用抗震计算方法研究[J]. 中国公路学报, 2020, 33(12): 15-25. (EI: 20210309782420)何川, 刘川昆, 王士民, 等. 裂缝数量对盾构隧道管片结构力学性能的影响[J]. 中国公路学报, 2018, 31(10): 210-219. （EI: 20190406403230）何川, 张景, 封坤. 盾构隧道结构计算分析方法研究[J]. 中国公路学报, 2017, 30(8): 1-14.（EI: 20174104263086）何川, 李铮, 杨赛舟, 等. 施工及运营期矿山法隧道渗流模型试验系统的研制及应用[J]. 中国公路学报, 2017, 30(5): 114–121+131.（EI: 20173704143744）何川, 齐春, 封坤, 等. 基于D-P准则的盾构隧道围岩与衬砌结构相互作用分析[J]. 力学学报, 2017, 49(1): 31–40.（EI: 20171603579203）何川, 李林, 张景, 耿萍, 晏启祥. 隧道穿越断层破碎带震害机理研究[J]. 岩土工程学报, 2014, 36(3): 427–434.（EI: 20141517560159）何川, 耿萍, 晏启祥. IV级围岩铁路隧道抗震计算上覆土柱合理计算高度[J]. 土木工程学报, 2013, 46(5): 144–150.（EI: 20132416422536）何川, 封坤, 方勇. 盾构法修建地铁隧道的技术现状与展望[J]. 西南交通大学学报, 2015, 50(1): 97–109.（EI: 20151300678494）何川, 李讯, 江英超, 方勇, 谭准. 黄土地层盾构隧道施工的掘进试验研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2013, 32(9): 1736–1743.（EI: 20134216860924）何川, 周济民, 封坤, 肖明清. 基于接头非线性抗弯刚度的盾构隧道迭代算法的实现与应用[J]. 土木工程学报, 2012, 45(3): 166–173.（EI: 20121614949970）何川, 汪洋, 方勇, 谢俊, 赵强政. 土压平衡式盾构掘进过程的相似模型试验[J]. 土木工程学报[J], 2012, 45(2): 162–169.（EI: 20121014842199）何川, 封坤. 大型水下盾构隧道结构研究现状与展望[J]. 西南交通大学学报, 2011, 46(1): 1–11．（EI: 20111413898496）何川, 封坤, 苏宗贤. 大断面水下盾构隧道原型结构加载试验系统的研发与应用[J]. 岩石力学与工程学报, 2011, 30(2): 254–266.（EI: 20111313881779）何川, 唐志成, 汪波, 汪洋, 佘健. 内表面补强对缺陷病害隧道结构承载力影响的模型试验研究[J]. 岩土力学, 2009, 30(2): 406–412.（EI: 20091111957083）蒙伟, 何川*, 张钧博, 周子寒, 汪波. 高地温高地应力下岩体初始地应力场反演分析[J]. 岩石力学与工程学报, 2020, 39(04): 749-760. (EI: 20202508845000)严健, 何川*, 汪波, 蒙伟, 吴枋胤. 雅鲁藏布江缝合带深埋长大隧道群岩爆孕育及特征[J]. 岩石力学与工程学报, 2019, 38(04): 769-781. (EI: 20192807164399)张景, 何川*, 耿萍, 等. 盾构隧道环间接头弯曲状态非线性研究[J]. 工程力学, 2018, 35(11): 35-44. （EI: 20190106327283）齐春, 何川*, 封坤, 等. 泥水平衡式盾构模拟试验系统的研制与应用[J]. 岩土工程学报, 2016, 38(11): 1999–2008.（EI: 20164803066222）根据2023年3月西南交通大学网站显示，何川主持承担863、973、国家科技支撑计划、国家重点研发计划、自然科学基金重点项目等国家及重大工程建设科研项目/课题70多项。主持的代表性科研项目如下：国家重点研发计划项目, 高海拔超长超大埋深隧道钻爆法智能建造关键技术及装备(2021YFB2301000), 2021-2024.国家重点研发计划项目, 区域综合交通基础设施安全保障技术(2016YFC0802200), 2016-2020.国家自然科学基金面上项目, 大型跨江海盾构法隧道施工期流固耦合问题研究(50778154), 2008~2010.国家自然科学基金重点项目(高铁联合基金), 高速铁路交叉隧道动力特性及结构安全性理论研究(U1134208), 2012-2015.国家自然科学基金重点项目(高铁联合基金), 高铁长大隧道与隧道群对地下水环境的影响与控制研究(U1734205), 2018-2021.国家自然科学基金重点项目(煤炭联合基金), 复杂条件下TBM盾构修建煤矿巷道斜井的衬砌结构设计基础理论(U1361210), 2014-2017.国家杰出青年科学基金项目, 长大交通隧道建设与营运关键科学问题(50925830), 2010-2013.国家863计划课题, 大型跨江海隧道结构力学特征及整体化设计方法研究(2006AA11Z116), 2006~2008.国家973计划课题, 复杂环境作用下地下结构的长期安全性及其预测方法(2010CB732105), 2012-2014.国家科技支撑计划课题, 特殊复杂地区高速铁路隧道修建及结构安全保障技术研究(2012BAG05B03), 2012-2014.国家火炬计划重点项目, 长大公路隧道智能监控系统及防灾新技术研究(2009GH010182), 2008-2010.中国工程院重点咨询项目所设课题, 重大隧道结构安全保障技术及对策(2015Q3011), 2015-2016.四川省重点研发计划项目, 川藏铁路建设重大关键技术难题创新研究(2019YFG0001), 2019-2020.国家铁路局课题, 川藏铁路隧道及辅助坑道支护结构设计及施工质量控制研究(KF2019-016), 2019-2020.国家铁路局课题, 川藏铁路隧道施工安全监测技术规程研究(2020BZ05), 2020-2021.根据2023年3月西南交通大学网站显示，何川先后主持获得国家科技进步一等奖1项、国家技术发明二等奖1项、国家科技进步二等奖2项；省部级及国家一级学会科技奖20多项，其中主持获特等奖1项、一等奖5项；获得授权发明专利57项。代表性奖励如下：国家科技进步一等奖，复杂艰险山区高速公路大规模隧道群建设及营运安全关键技术，2019年（排名1）国家技术发明二等奖，砂卵石地层盾构隧道施工安全控制与高效掘进技术，2015年（排名1）国家科技进步二等奖，大型及复杂水下隧道结构分析理论与设计关键技术，2011年（排名1）国家科技进步二等奖，高海拔地区大型公路隧道建设与营运关键技术及应用，2008年（排名1）中国公路学会科学技术特等奖，跨龙门山活动断裂带大规模高速公路隧道群建设及营运安全控制技术，2014年（排名1）四川省科技进步一等奖，成都地铁盾构隧道工程建设关键技术，2012年（排名1）山东省科技进步一等奖，地铁大直径泥水盾构长距离穿越长江建造技术，2014年（排名2）四川省科技进步一等奖，大型跨江海隧道结构理论及设计关键技术，2010年（排名1）四川省科技进步一等奖，高寒复杂环境地区特长公路隧道建设与营运关键技术及其工程应用研究，2007年（排名1）重庆市科技进步一等奖，长大公路隧道智能控制系统及防灾新技术研究，2007 年（排名2）中国公路学会科学技术一等奖，特长公路隧道施工及营运期结构安全一体化监控技术研究，2012年（排名1）中国公路学会科学技术一等奖，复杂环境条件下修建川藏公路（北线）特长隧道关键技术研究，2007年（排名1）
根据西南交通大学官方网站于2023年3月发布的信息，何川教授在教学工作中承担了超过十门面向研究生与本科生的专业课程。其中，他重点讲授的课程包括为博士生开设的《盾构隧道设计理论》、为硕士生开设的《地下结构抗减震设计》，以及为本科生开设的《水下隧道》。在教材建设方面，何川教授主编了高等教育“十一五”与“十二五”国家级规划教材 《水下隧道》，该书由西南交通大学出版社于2011年6月出版。此外，何川教授还与张志强等学者共同编著了国家铁路局组织的高铁技术创新丛书之一 《高速铁路隧道》，该著作由中国铁道出版社在2021年3月正式发行。同一信息来源还显示，何川教授在人才培养方面成果显著，截至当时已指导并培养了超过一百名博士及硕士研究生顺利毕业。2018年，由何川教授作为带头人的交通隧道工程教师团队，因其突出的教学科研贡献与师德风范，成功入选教育部首批认定的“全国高校黄大年式教师团队”。
何川教授在科研生涯中获得了诸多具有代表性的重要荣誉，充分体现了其深厚的学术造诣与突出的行业贡献。他于2008年获得国家杰出青年科学基金资助，同年被聘为教育部长江学者特聘教授。此后，他陆续荣获2009年全国创新争先奖状、2012年茅以升铁道科技奖以及同年入选国家万人计划领军人才。2013年，他成为享受政府特殊津贴的专家。2016年，他获得了詹天佑铁道科学技术成就奖。2017年，何川教授荣获何梁何利基金科学与技术奖。在地方荣誉方面，他早在2006年就被评为四川省有突出贡献的优秀专家，2010年获得四川杰出人才奖，2018年当选为四川省学术和技术带头人，2020年被授予天府杰出科学家称号。2023年，他被评为四川十大科技创新领域年度人物。进入2024至2025年，何川教授再获国家级表彰：2025年4月，荣获“全国先进工作者”称号；随后在2025年5月，又被授予第六届四川“最美科技工作者”荣誉称号。这一系列荣誉系统地展现了其在科学研究和人才培养领域的持续影响力与卓越成就。
何川教授长期致力于国家隧道工程领域高级技术人才的培养工作，为国家输送了大量具备扎实专业知识和实践能力的优秀人才，这些人才在各自的岗位上发挥了重要作用，有力推动了中国隧道工程领域的整体发展与科技进步。作为西南交通大学隧道工程学科的学术带头人，何川在学科建设、团队引领以及科研创新等方面取得了尤为显著的成效。他积极推动学术平台的搭建与完善，营造了良好的科研环境，并在科技创新工作中实现了一系列关键突破。这些成果直接应用于国家重大工程建设实践，为解决其中遇到的复杂技术难题提供了重要的理论支持和技术方案，为国家基础设施建设的顺利推进做出了不可或缺的贡献。