陈志杰于一九六三年一月在广东省梅州市梅县区出生。自少年时代起，他便展现出优异的学习天赋与钻研精神。一九七八年，陈志杰在石扇考区以第一名的优异成绩被空军导弹学院录取，进入计算机应用专业学习，顺利完成学业后，他被分配至雷达十六团服役，开启了在军队科技领域的早期实践。一九八六年，他凭借出色的专业基础考入南京理工大学，攻读通信与电子系统专业硕士研究生，毕业之后，陈志杰被选派至空军某研究所任职，进一步深入国防科研工作。一九九四年，由于在航空管制技术方面的深厚积累与前瞻视野，他受命牵头组建了全军首个航管研究室，并被正式任命为该研究室的主任，承担起相关领域科研攻关与团队建设的重任。二零零二年，陈志杰继续深造，考取空军工程大学军事运筹学专业博士研究生，在获得博士学位后，他进入空军装备研究院雷达与电子对抗研究所工作，凭借扎实的专业能力和突出的管理才干，先后担任高级工程师、副所长、所长等重要职务，为研究所的科研发展与项目建设作出了显著贡献。二零零八年，因其在专业技术领域的卓越成就与突出贡献，陈志杰被授予专业技术少将军衔。二零一一年十二月，经过严格的评审与遴选，他当选为中国工程院院士，这标志着其学术造诣与工程实践成果获得了国家层面的高度认可。
陈志杰长期致力于空中交通管制技术的研究与工程实践，在自动化空管模式与核心概念的构建、空中交通管制自动化系统的研发以及战场空域协同控制等关键领域，开展了大量具有开拓意义和奠基作用的工作。作为“全国空管技术专家总体组”组长，他深度参与了中国空管系统从“八五”规划到“十二五”规划的历次五年发展规划，并持续主持了各阶段国家空管科研项目的指南编制、课题评审以及结题验收等一系列重要工作。在其主导下，相继成功建设了覆盖我国全部空域的全军一体化空中交通管制指挥平台，研制出中国首个拥有完全自主知识产权的新航行试验系统，创新性地构建了适用于现代战场的空域管理模型与科学方法，并系统性地提出了推动中国空管与空防一体化建设的技术总体架构。截至2021年11月，陈志杰已荣获国家科技进步一等奖1项、二等奖2项，同时获得军队科技进步一等奖3项、二等奖5项，这些成果充分体现了其在专业领域的卓越贡献与深厚影响力。
陈志杰始终秉持着真诚的关怀之心对待团队中的每一位成员，整个集体也因此形成了一项温暖而富有成效的惯例：每当有新的伙伴加入，陈志杰都会安排充足的时间与其进行深入细致的沟通，全面了解新成员的专业背景、个人兴趣与独特优势，并在此基础上“量体裁衣”，为其精心规划个性化的成长路径与发展方向。在这种悉心引导下，团队中的每位成员都能清晰地找到适合自己的角色定位，当面临重要的科研任务或攻关课题时，大家便能迅速各司其职、默契配合，凝聚成一股强大的合力共同突破难题。在众多科研项目的推进过程中，陈志杰往往同时承担着组织协调与一线参与的双重职责，但他始终坚持一项原则：只要不是自己作为核心贡献者主导完成的工作，便绝不轻易署名；甚至在申报奖项时，他还会主动将自己的名字从名单中划去，将荣誉更多地留给团队中的其他研究者。
陈志杰的家乡位于广东省梅县石扇镇的巴庄村，他的家庭背景颇具时代特色。父亲在当时知名的《汕头日报》社担任记者职务，母亲则于当地生产大队担任妇女主任一职，承担着基层工作的责任。他上有两位姐姐和一位哥哥，在兄弟姐妹中排行靠后。由于当时整体社会环境与家庭条件较为有限，加之年迈的祖母长期体弱多病，需要持续的照料，家庭负担显得尤为沉重。在这样一个子女较多的家庭里，主要的经济与劳动支撑几乎全部落在了母亲一人肩上，她作为家中最主要的壮劳力，辛勤维持着全家的生计，其生活境况真实反映了那个年代许多普通家庭的艰辛与坚韧。
陈志杰为空管领域的顶层战略决策与长远发展规划持续提供了坚实而富有前瞻性的科技支撑。在中国自动化空中交通管理体系的构建以及空战场一体化管控系统的开拓与发展进程中，陈志杰作出了不可替代的重大贡献。他以“拓荒者”的开拓精神和奉献姿态，全身心投入到中国空中交通管理事业的奠基与开拓工作中，亲身参与并完整见证了中国航空管制技术从起步到腾飞、实现革命性发展的辉煌历程。凭借其卓越的智慧与不懈的辛勤努力，他如同一位精湛的设计师，为共和国描绘并建造起一座座无形却至关重要的空中“立交桥”，这些精密复杂的系统有效保障了空域的有序与安全。陈志杰与他的战友们齐心协力，在共和国幅员辽阔、跨越千万余平方公里的广袤空域内，共同构筑起一条条安全、顺畅、高效的空中通道，为国家经济社会发展和国防现代化建设提供了关键支撑。他为人儒雅谦和，思维睿智深邃，且极具人格亲和力，与他接触的人们总能从他的一言一行中，深切感受到其崇高的专业境界与无私的奉献情怀。